10月30日,五部门联合发文:推进消费基础设施搭建,明确鼓励“一刻钟便民生活圈”以及“线下门店数字化”。 这可是一场极其深刻的供应链重构: 国家正在用政策和基建,强行拉平“社区最后一公里”的履约底座。 顺着政策看美团今年的排兵布阵,一条极其清晰的时间线浮出水面:先买仓网底牌,再升级组织,最后把弹药全部砸向产品和供给。 今年2月,美团以约7.17亿美元的初始对价,收购“叮咚买菜”中国业务100%股权。叮咚成为美团的间接全资附属班组。 因为即时零售的竞争主轴,早就变了。过去,大家比的是“谁送得更快”。但当30分钟送达变成标配,速度就从卖点退回成了成本项。真正决定胜负的,是你附近的仓里,有没有使用者此刻想要的那件货。 1️⃣自建前置仓周期极长:选址、改造、铺冷链、调系统,一个仓从零到稳定运作动辄数月。叮咚花了八年,才在华东织出一张成熟的仓网。如果美团从头去啃华东这块骨头,时机成本远超7个亿。 2️⃣叮咚在被收购前,已经连续7个季度实现了GAAP盈利。这意味着,前置仓这门苦生意,在严苛的财务标准下已经彻底跑通了。 用资本换时间,用收购换密度。 这是美团的第一步棋。 买完叮咚,美团在9月的即时零售产业大会上,发布了“产品NEXT”规划,宣布未来三年投入300亿元资源。 这笔钱的方向极其要点:不是,继续补贴配送速度,而是,投向精准选品、高效铺货、加速动销和产品开发。 翻译成一句话:从“把货快点送到使用者手上”,转向“先让使用者想要的货,出现在他附近仓里”。 到这里,美团的战略路径已经非常清晰:先用资本买下仓网密度,再用真金白银补齐产品和供给。 仓网是入场券,但产品才是利润。 政策有了,巨头下场了,那么问题来了:这套便民基建的供应链,好做吗? 作为B端对策老兵,我必须说句实话:过去做供应链,大家都在卷几千平米的大仓,做规划性补货。但现在,主战场变成了几百平米的社区门店和前置仓。 门店小库存的运作难度,比大仓高十倍! 小库存周转,才是即时零售最难啃的骨头。 而这条“做减法”的路,叮咚在被收购前,就已经走通了。
我也说两句